Redakcja Choose TV
CATL zaprezentował nowe technologie, które mogą całkowicie zmienić sposób patrzenia na auta elektryczne. Największą uwagę przyciąga trzecia generacja baterii Shenxing, która według producenta potrafi naładować się od 10 do 80 procent w mniej niż 4 minuty, a niemal do pełna w trochę ponad 6 minut. To tempo, które zaczyna konkurować z tradycyjnym tankowaniem paliwa, co do tej pory było jedną z największych przewag samochodów spalinowych.
Ładowanie szybkie jak tankowanie
Nowa bateria Shenxing ma działać szybko nie tylko w idealnych warunkach, ale także w trudnym klimacie. Nawet przy temperaturze minus 30 stopni możliwe jest naładowanie jej do prawie pełna w około 9 minut. To ogromna zmiana, bo niska temperatura była jednym z największych problemów dla aut elektrycznych. Dodatkowo CATL twierdzi, że bateria zachowa ponad 90 procent swojej pojemności po 1000 cykli ładowania, co oznacza, że szybkie ładowanie nie musi już oznaczać szybszego zużycia.
Jeszcze większy zasięg i nowe technologie
Poza Shenxing firma pokazała też baterię Qilin nowej generacji, która ma oferować zasięg nawet do 1000 kilometrów na jednym ładowaniu. Do tego jest lżejsza niż wcześniejsze rozwiązania, co poprawia osiągi auta i zmniejsza zużycie opon. CATL rozwija także baterie dla hybryd, które mogą zapewnić nawet 600 km jazdy na samym prądzie, oraz baterie sodowo-jonowe, które mają wejść do masowej produkcji w 2026 roku i lepiej radzić sobie w ekstremalnych warunkach.
Nowe rozwiązania CATL pokazują, że największe problemy aut elektrycznych, czyli czas ładowania i zasięg, zaczynają szybko znikać. Jeśli te technologie trafią do masowej produkcji, różnica między elektrykami a autami spalinowymi może przestać mieć znaczenie szybciej, niż wielu się spodziewało.
źródło: digitaltrends
